Le choix d'utiliser deux ou trois rouleaux padders dépend de :
la capacité du tissu à absorber l'eau (hydrophile = forte absorption) ;
la vitesse que vous souhaitez pour le traitement.
a) Normalement, pour un tissu hydrophile qui "foulards" à basse vitesse, on utilise les deux cylindres.
b) Avec un peu de tissu absorbant, ou si vous voulez adopter une vitesse élevée, le trois cylindres est mieux,
rappelant que dans ce cas, vous avez besoin d'un plateau avec un plus grand volume de liquide.
N'oubliez pas que :
une bonne imprégnation du tissu est indispensable pour toutes les procédures de rembourrage ;
la quantité de bain retenue est toujours proportionnelle au poids du tissu ;
une imprégnation rapide et uniforme est obtenue avec un pré-traitement adéquat qui rend le
tissu plus absorbant;
moins de fluidité du liquide de rembourrage peut entraîner moins d'imprégnation résiduelle;
le degré de compression à exercer sur celui-ci est important pour le traitement ultérieur.
Exemples:
en présence de couleurs intenses, un effet avec un fort résidu aqueux sur le tissu est parfois recherché,
cela permet des concentrations plus faibles de colorant et évite d'atteindre les limites de solubilité du
même;
si le rembourrage est suivi d'un séchage, un effet avec moins de résidus d'eau est préférable,
ce qui permet également des économies d'énergie dans cette phase ultérieure ;
si le tissu humide passe à une seconde imprégnation, par exemple de réactifs, réalisée
toujours avec un foulard, un faible résidu aqueux est requis.
Dans tous les cas, un résidu d'eau réduit sur le tissu :
a) réduit les dangers de migration des colorants lors du séchage ;
b) permet de corriger plus facilement la composition du bain d'imprégnation,
rendue nécessaire par exemple par des absorptions préférentielles du colorant.
L'effet de résidu aqueux élevé ou faible après pressage dépend également de la vitesse de passage
du tissu dans le processus et des cylindres, en particulier :
par la pression exercée par les cylindres ;
à partir des matériaux avec lesquels les cylindres sont fabriqués, qui déterminent leur dureté ;
la taille ou le diamètre des cylindres, qui détermine la taille de la zone de compression.