Țesătura care urmează să fie uscată, în rulouri sau în pliuri, este plasată în centrul intrării în mașină și trece:
printr-un dispozitiv de mărire (a se vedea figura A, punctul 1)
între doi cilindri introductori de supraalimentare (fig. A, 2) care aranjează peticele
pe banda transportoare (fig. A, 3); aici un senzor, controlează cilindrul de ghidare care menține
banda transportoare in pozitie centrala;
o cameră de pre-uscare (fig. A, 4) primește panglica și usucă materialul cu ajutorul suflantelor (fig.
A, 5), fără a-l supune vibrațiilor prezente în cele ulterioare
camere de uscare prin vibrații (fig. A, 6), aici se adaugă suflante speciale de uscare la camerele de uscare
suflante pneumatice, controlate cu puls (fig. A, 7) care scutură materialul cu debite puternice de
aer alternând de jos și de sus.
Suflantele pneumatice plasate sub centură sunt eșalonate față de cele superioare, cureaua și materialul primesc
deci în împingeri continue alternante în jos și în sus, încât aproape îi forțează
aranjați într-un mod serpentin.
La sfârșitul procesului, un răcitor (fig. A, 10) primește țesătura care este apoi depusă
pe o bandă transportoare (fig. A, 11) care se termină cu o mașină de pliat (fig. A, 12) a pieselor.
Generatoarele de căldură (fig. A, 8) și ventilatoarele aferente sunt instalate alternativ deasupra mașinii
(fig. A, 9). Un aspirator elimină umiditatea și asigură un schimb adecvat de aer.